新华社杭州５月７日电（记者王政、董芮）为改变“东海无鱼”窘境，浙江省海洋与渔业法令总队三管齐下、连发三封抢救“东海渔仓”的警示信，呼吁涉渔各方维护渔业资源，勿当“无鱼海洋”的“凶手”。这些函件正分别被送往全省船只建造业负责人、渔运船船东和渔民手中。

　　舟山市普陀沈家门墩头船只修造厂相关负责人接到信后表明，船厂绝不接纳“三无”船只的订单。“三无”船只，即无船名号、无船只证书、无船籍港的船只。近几年，浙江省涉渔“三无”船只逐年添加，加重了日渐软弱的渔业资源与日趋强壮的捕捉强度之间的对立，一起将东海逼入“无鱼”绝地。据统计，浙江省２０１３年共拆解“三无”渔船１４３艘、拆解不合法捕捉红珊瑚船只１９艘。

　　现在，整治、冲击涉渔“三无”船只已列入“浙江渔场修正复兴举动”方案。涉渔“三无”船只若产生安全出产事端，除船主外，相应的船只建（修）造企业也将被按照法令来追究责任。一起，对查处到的不合法建（改）造涉渔“三无”船只的企业，将其列入诚信“黑名单”，并中止查验该企业所建船只，从源头遏止“三无”渔船众多。

　　虽然浙江已将渔运船归入伏季休渔办理规模，但部分渔运船仍成为东海“偷猎者”的“爪牙”。浙江省海洋与渔业法令总队总队长朱家立介绍说：“这些渔运船在伏休期间，私行出海为不合法作业渔船供给收买、运送、补给等后勤服务，乃至已构成由‘北方籍渔船’捕鱼，‘福建籍’和浙江省内渔运船收买并供给渔需用品的黑色‘产业链’，严重破坏了海洋渔业资源安居乐业的时机，损害了合法渔民的利益，打乱了伏季休渔次序。”

　　浙江省海洋渔业部分着重，各地渔运船只及所挂靠公司，要根据不同作业配对渔船实施同步休渔。假如查到渔运船为“三无”渔船供给运送、补给服务，将依法给予重罚。

　　据了解，自浙江展开休渔准则以来，“船进港、人上岸、网入库、证会集”，这“伏休三字经”渔民简直都会背，且大都能做到，但也有部分渔民逼上梁山，违规作业。