近来，一艘满载32吨帝王蟹的俄罗斯渔船在山东港口威海港泊岸，威海经开区进出口冷链智能配送基地迎来2024“开门红”。

  当天下午三点，虽然海滨冬风寒冷，但山东港口威海港散货码头装卸作业区却是热烈非凡，通过三天飞行，这艘从俄罗斯扎鲁必诺港动身的渔船在山东港口威海港慢慢泊岸，为了抢抓鲜活，威海海关、山东港口威海港为这些远道而来的“客人们”开通了绿色通道。

  威海海关驻海港办事处查验科副科长杜锋介绍说，帝王蟹归于鲜活的水生动物，依照海关的有关要求，鲜活易腐的是优先组织查验的，船泊岸今后，第一时间进行现场的检疫，没问题的直接就运到国内顾客的餐桌上。

  热烈背面是提早策划，精细布置，在船只抵达锚地前一周，山东港口威海港就针对货品特性，拟定专业作业计划，规划泊位和现场作业区域。从船舱到分拣处只要十几米的间隔，短短几分钟之内一只只耀武扬威的帝王蟹，就被查验、分拣、装车。

  山东润泽冷链物流有限公司外贸部司理张静说，感谢电商专班，装备了俄语翻译，能够轻松又有效地和船上的船长船员做沟通和沟通。山东港口威海港预备了姜茶各种防寒的设备，气候很冷，可是我们心是暖的。

  前期俄罗斯帝王蟹进口是从东北的陆路口岸进入国内，与之比较，海路本钱更低、时效更快。威海北通捕捉渔港，南接消费商场，敏捷成为俄罗斯帝王蟹进口的黄金通道，经开区依托区域优势，环绕世界进口冷链交易、区域冷链仓储配送，着力打造进出口冷链智能配送基地，帝王蟹便是鲜活水产品范畴的主力产品。

  杜锋还说，从2023年到今日，总共是监管进境了大约410吨的俄罗斯鲜活的帝王蟹，价值大约在一个亿多人民币。

  2023年，山东润泽冷链物流园建设了240个暂养池，顺丰、京东也一起进驻，园区物流价格比商场价位低70%左右，开始形成了“纽带+通道+网络”根底优势。

  通过12个小时的装卸，从山东港口威海港踏进国门的2024年第一批进口帝王蟹一部分当即进入商场，一部分在山东润泽冷链物流有限公司的暂养池暂养，将于春节前上市。

  山东润泽冷链物流有限公司副总司理董强表明，供给人员24小时值勤，担任把这个水温盐度各方面调整好、担任办理。依据现在商场行情，这个月月底前后便是商场高峰期，价格包含出售都能到达最高点、极点。（通讯员 周芳朗）回来搜狐，检查更加多